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維修服務(wù)項(xiàng)目三菱系統(tǒng)m70電機(jī)過熱故障維修
發(fā)布者:zyp 來(lái)源:上海仰光電子科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-3-3

三菱伺服電機(jī)維修公司磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
1、電動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部的原因
(1)安裝和維修電動(dòng)機(jī)時(shí),誤將△形接法的電動(dòng)機(jī)繞組接成了Y形接法,或者誤將Y形接法的接成了△形.
(2)繞組相間、匝間短路或接地,導(dǎo)致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動(dòng)機(jī)過熱.
(3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均,造成三相空載電流不平衡,并且電流過大;電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)三相電流嚴(yán)重不平衡,產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),電動(dòng)機(jī)過熱.
(4)定、轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦發(fā)熱.
(5)異步電動(dòng)機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂,或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線.電動(dòng)機(jī)出力不足而過熱.
(6)軸承安裝不合適或軸承質(zhì)量不好.
2、電動(dòng)機(jī)負(fù)載方面的原因
(1)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)載運(yùn)行,定子電流大大超過額定電流,電動(dòng)機(jī)過熱.
(2)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)于頻繁,啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)或者啟動(dòng)間隔時(shí)間太短,都會(huì)引起電動(dòng)機(jī)溫升過高.
(3)被拖動(dòng)機(jī)械故障,使電動(dòng)機(jī)出力增大,或被卡住不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇下降,使電動(dòng)機(jī)電流猛增而過熱.
(4)電動(dòng)機(jī)的工作制式和負(fù)載工作制不匹配,例如短時(shí)周期工作制的電動(dòng)機(jī)用于帶動(dòng)連續(xù)長(zhǎng)期工作的負(fù)載.
3、環(huán)境和通風(fēng)散熱方面的原因
(1)電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境和通風(fēng)過高,電動(dòng)機(jī)得不到良好的通風(fēng)散熱而過熱.
(2)電動(dòng)機(jī)內(nèi)的灰塵、油垢過多,不利于電動(dòng)機(jī)的散熱.
(3)風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)內(nèi)擋風(fēng)板未裝,導(dǎo)致風(fēng)路不暢,電動(dòng)機(jī)散熱不良.
(4)風(fēng)扇破損、變形、松脫,或者未裝或裝反,使電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱不良.
(5)封閉式電動(dòng)機(jī)外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少;或者防護(hù)式電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇堵塞,都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)通風(fēng)散熱不良而溫升過高.
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