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發(fā)布者：mzx    來源：上海仰光     發(fā)布時(shí)間：2022-4-26

伺服電機(jī)過熱后保護(hù)有兩種可能及解決方法
過熱
非調(diào)節(jié)性體溫升高，調(diào)定點(diǎn)并未發(fā)生移動(dòng)，而是由于體溫調(diào)節(jié)障礙（如體溫調(diào)節(jié)中樞損傷），或散熱障礙（魚鱗病和環(huán)境高溫所致的中樞等）及產(chǎn)熱器官異常（如甲狀腺功能亢進(jìn)）等，體溫調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不能將體溫控制在與調(diào)定點(diǎn)相適應(yīng)的水平上，是被動(dòng)的體溫升高。把這類體溫升高稱為過熱（hyperthermia）
伺服電機(jī)過熱原因：
1：滑脂過多或過少；
2：油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
3：軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；
4：軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；：
5：電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平；
6：電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；
7：軸承間隙過大或過�。�
8：電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
9：負(fù)載過大；
10：缺相；
11：風(fēng)道堵塞；
12：低速運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)；
過熱后保護(hù)有兩種可能及解決方法
第一種，就是伺服電機(jī)選型的問題，如果負(fù)載慣性過大，就會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，過熱；此時(shí)，應(yīng)考慮加伺服減速機(jī)。
第二種，就是伺服驅(qū)動(dòng)器輸出端含有的諧波過大，進(jìn)入伺服電機(jī)之后，就會(huì)引起伺服電機(jī)過熱。此時(shí)，應(yīng)考慮加伺服驅(qū)動(dòng)器專用輸出濾波器來加以抑制。

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