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伺服電機(jī)過熱后保護(hù)兩種可能及解決方法

發(fā)布者:mzx    來源:上海仰光     發(fā)布時(shí)間:2022-4-26

伺服電機(jī)過熱后保護(hù)兩種可能及解決方法
伺服電機(jī)過熱后保護(hù)有兩種可能及解決方法
過熱
非調(diào)節(jié)性體溫升高,調(diào)定點(diǎn)并未發(fā)生移動(dòng),而是由于體溫調(diào)節(jié)障礙(如體溫調(diào)節(jié)中樞損傷),或散熱障礙(魚鱗病和環(huán)境高溫所致的中樞等)及產(chǎn)熱器官異常(如甲狀腺功能亢進(jìn))等,體溫調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不能將體溫控制在與調(diào)定點(diǎn)相適應(yīng)的水平上,是被動(dòng)的體溫升高。把這類體溫升高稱為過熱(hyperthermia)
伺服電機(jī)過熱原因:
1:滑脂過多或過少;
2:油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
3:軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);
4:軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;:
5:電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
6:電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;
7:軸承間隙過大或過。
8:電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
9:負(fù)載過大;
10:缺相;
11:風(fēng)道堵塞;
12:低速運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng);
過熱后保護(hù)有兩種可能及解決方法
第一種,就是伺服電機(jī)選型的問題,如果負(fù)載慣性過大,就會(huì)導(dǎo)致伺服電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,過熱;此時(shí),應(yīng)考慮加伺服減速機(jī)。
第二種,就是伺服驅(qū)動(dòng)器輸出端含有的諧波過大,進(jìn)入伺服電機(jī)之后,就會(huì)引起伺服電機(jī)過熱。此時(shí),應(yīng)考慮加伺服驅(qū)動(dòng)器專用輸出濾波器來加以抑制。


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