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英威騰伺服驅(qū)動器故障代碼OUT1維修

發(fā)布者:mzx    來源:上海仰光     發(fā)布時間:2022-8-5

英威騰伺服驅(qū)動器故障代碼OUT1維修
英威騰伺服驅(qū)動器故障代碼OUT1維修
1、逆變單元故障(OUT) 
此故障包括OUT1、OUT2、OUT3,它們分別代表逆變單元U相、V相、W相故障。此故障一般只出現(xiàn)在驅(qū)動光耦使用PC929的機器中,代表驅(qū)動板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。 
2、電流檢測故障(ITE) 
此故障相對比較簡單,一般都是電流檢測電路發(fā)生故障導(dǎo)致。目前英威騰主要使用的電流檢測電路有兩種形式:霍爾傳感器檢測和7840光耦隔離檢測。
3、POFF故障 
顯示POFF故障一般情況只有三種原因:
(1)機器檢測到的直流母線電壓嚴(yán)重偏低。
(2)缺相信號異常。
(3)220V機器電壓等級參數(shù)設(shè)錯。
4、OU過壓故障 
OU故障分為加速運行過電壓、減速運行過電壓、恒速運行過電壓。它們分別對應(yīng)的故障代碼是OU1,OU2,OU3。
5、SPO輸出缺相故障 
輸出缺相故障一般有兩種原因:
(1)某相電流檢測電路異常;
(2)某相驅(qū)動電路異常。
6、過流OC故障 
過流OC故障分為3種,即OC1、OC2、OC3,其中OC1表示加速運行過電流,OC2表示減速運行過電流,OC3表示恒速運行過電流。
7、UU故障 
UU故障是變頻器在運行(含加速恒速減速)中,DSP檢測到母線電壓偏低導(dǎo)致?赡艿脑蛴袃煞N:
(1)母線電壓檢測電路故障:即實際的母線電壓正常,但母線電壓檢測電路本身故障造成。
(2)母線電壓低于欠壓點:即實際的母線電壓低于電壓等級對應(yīng)的欠壓點后導(dǎo)致故障。
8、OL1與OL2故障 
OL是通過軟件比較計算后報出的保護電機或變頻器的故障,都屬“軟”故障,可以通過調(diào)試解決,一般不涉及維修。 
OL1可能是
(1)電網(wǎng)電壓過低;
(2)電機額定電流設(shè)置不正確,偏大偏小都可能導(dǎo)致;
(3)電機堵轉(zhuǎn)或負(fù)載突變過大;
(4)大馬拉小車。 
OL2可能是:
(1)加速太快;
(2)對旋轉(zhuǎn)中的電機實施在啟動;
(3)電網(wǎng)電壓過低;
(4)負(fù)載過大。
9、SPI故障 
SPI是輸入缺相檢測故障,一般在上電時如果缺相的話會跳此故障,運行中缺相的話會跳UU故障,UU前面已經(jīng)說過。造成的原因可能是:
(1)在輸入缺相保護打開的狀況下,輸入電源缺相;
(2)在輸入缺相保護打開的狀況下,輸入缺相檢測電路故障。
10、OH故障 
OH是過熱故障,通過檢測熱敏電阻阻值變化來輸出故障。OH1:整流模塊過熱、OH2:逆變模塊過熱。跳故障的原理一樣,都是用熱敏電阻的溫度特性引起阻值變化后,通過DSP比較計算進行故障輸出。造成故障的原因:
(1)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或風(fēng)量減小,造成模塊或散熱器溫度過高;
(2)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常,散熱器風(fēng)道被雜物堵住,造成模塊或散熱器溫度過高;
(3)溫度電阻失效(短路),造成故障。 
11、BCE故障 
BCE是制動單元故障,通過檢測制動管CE間的電壓(即Vce電壓)來判斷故障。可能造成的原因有:
(1)外部制動電阻阻值偏;
(2)制動管Vce或Vbe有擊穿現(xiàn)象;
(3)制動管Vce檢測電路故障。
12、EF、CE故障 
EF為外部故障,使用外部端子故障輸入時,通信發(fā)生問題或誤動作造成。CE為通信故障,使用通信協(xié)議遠(yuǎn)程控制時,通信短線或誤指令造成。
13、TE故障 
TE為電機自學(xué)習(xí)時故障。造成原因如下:
(1)電機容量與變頻器容量不匹配;
(2)電機額定參數(shù)設(shè)置不當(dāng);
(3)自學(xué)習(xí)出的參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)偏差過大;
(4)自學(xué)習(xí)超時。
14、EEP故障 
EEP為EEPROM讀寫故障,與EPROM通信時中斷或亂碼,一般為EPROM損壞導(dǎo)致。
15、PIDE故障 
PID反饋短線故障,外接PID設(shè)備反饋短線或PID反饋源消失導(dǎo)致。

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