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伺服電機(jī)維修,伺服驅(qū)動(dòng)器維修,觸摸屏維修-
發(fā)布日期:2020-8-4
1、alarm29- 過熱 過熱,也是我們平時(shí)會(huì)碰到的一一個(gè)故障。那我們首先會(huì)想到散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),丹佛斯在風(fēng)扇控制上采用了on/off控制方式,通過溫度傳感器采樣溫度信號(hào),用斬波電路調(diào)整輸出電壓達(dá)到控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的,即省了電,又延長(zhǎng)了風(fēng)扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通,有無堵塞現(xiàn)象。對(duì)于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機(jī)器必須安裝在平整,垂直無間隔物的表面,原因在于丹佛斯變頻器出廠時(shí)不提供背板,所以風(fēng)道是敞開的,不利于散熱,我們發(fā)現(xiàn)很多丹佛斯變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。
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發(fā)布日期:2020-8-3
威綸通觸摸屏維修故障排除維修技巧 1.對(duì)觸摸屏系統(tǒng)進(jìn)行故障排除的步是確定問題是否與顯示器,軟件或硬件有關(guān): 2.請(qǐng)勿將顯示問題與觸摸屏問題混為一談,兩者是無關(guān)的。 3.軟件問題由基本的硬件功能測(cè)試確定。如果硬件正確傳輸了觸摸坐標(biāo),則問題出在驅(qū)動(dòng)程序或應(yīng)用程序軟件上。 4.硬件問題可能是由觸摸屏,控制器,電纜,電源或顯示器中集成觸摸屏組件引起的。
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發(fā)布日期:2020-8-3
派克伺服電機(jī)維修常見故障;派克伺服電機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)維修,伺服電機(jī)失磁維修失靈燒壞剎車盤磨損,伺服電機(jī)可以用一段(一會(huì))時(shí)間就報(bào)警關(guān)機(jī)(斷電)重啟又可以用一段(一會(huì))時(shí)間就又報(bào)警維修,伺服電機(jī)啟動(dòng)不了無效維修,伺服電機(jī)端蓋 轉(zhuǎn)子磨損重做修復(fù)維修,伺服電機(jī)抱閘維修各品牌主軸交直流伺服電機(jī)維修
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發(fā)布日期:2020-8-3
LENZE倫茨伺服器維修,LENZE倫茨伺服驅(qū)動(dòng)器維修,LENZE倫茨伺服放大器維修,可修復(fù)LENZE倫茨伺服器常見故障:無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞等; LENZE倫茨伺服器維修,LENZE倫茨伺服驅(qū)動(dòng)器維修,LENZE倫茨伺服放大器維修
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發(fā)布日期:2020-8-1
丹納赫伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)---發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、---位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
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發(fā)布日期:2020-7-31
導(dǎo)致施耐德伺服電機(jī)維修在有脈沖輸出時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)的處理方法: ① 監(jiān)視控制器的脈沖輸出當(dāng)前值以及脈沖輸出燈是否閃爍,確認(rèn)指令脈沖已經(jīng)執(zhí)行并已經(jīng)正常輸出脈沖; ② 檢查控制器到驅(qū)動(dòng)器的控制電纜,動(dòng)力電纜,編碼器電纜是否配線錯(cuò)誤,破損或者接觸不良; ③ 檢查帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)其制動(dòng)器是否已經(jīng)打開; ④ 監(jiān)視伺服驅(qū)動(dòng)器的面板確認(rèn)脈沖指令是否輸入; ⑤ Run運(yùn)行指令正常;
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