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華中數(shù)控系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及故障分析

發(fā)布者:mzx    來源:上海仰光     發(fā)布時間:2022-3-17

華中數(shù)控系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及故障分析
華中數(shù)控系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象
1、電源類故障.
下面列舉了一些華中系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及過程。
列1:一臺普通數(shù)控車床上電后NC無法啟CRT有輝光。
故障分析:初步分析是給數(shù)控裝置供電的開壓電源工作異常,開關(guān)電源前的低頻濾波器異;蛘唠娋W(wǎng)電壓波動過大造成。用萬用表電網(wǎng)電壓正常濾波器正常穩(wěn)壓電源輸入20V正常輸出電壓只有DC16V, 而正常輸入C24V。通過電平調(diào)整修調(diào)回復(fù)啟動機(jī)床正本故障由于開關(guān)電源模塊不良所致。
2、系統(tǒng)顯示類故障診斷與維修
例2:一臺普通數(shù)控車床在工作過程中主軸有,但CRT無速度顯示。
故障分析:初步分析是系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯誤,或軸編碼器損壞、斷線。首先利用華中系統(tǒng)得狀態(tài)監(jiān)視器觀察系統(tǒng)發(fā)出信號正常,利用I功能讓主軸轉(zhuǎn)動但無速度到達(dá)退出交互界行editpara.exe進(jìn)入系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置經(jīng)檢查參常,用萬用表檢查端子排上主軸編碼器電源
5V;沒有電壓顯示,更換電纜線后正常。本故障碼器電纜線斷線所致。
3、數(shù)控系統(tǒng)軟件故障診斷與維修
例3:普通數(shù)控車床NC啟動后進(jìn)入交互界面,但機(jī)床無法執(zhí)行任何操作無故障顯示。
故障分析:初步分析為系統(tǒng)驅(qū)動數(shù)據(jù)文件丟PLC參數(shù)設(shè)置不對導(dǎo)致輸入輸出點(diǎn)不匹配。進(jìn)入plc參數(shù)存儲目錄下執(zhí)行參數(shù)設(shè)置文檢查PLC 參數(shù)設(shè)置正常后將備份的Hnc-21
V、Hnc-21v4.DRV文件拷貝至DRV驅(qū)動文件目錄下覆蓋啟動機(jī)床后正常,本故障由于機(jī)電讀寫錯誤造成數(shù)據(jù)丟失所致
4、急停報警類故障與維修
例4:一臺數(shù)控試驗臺可執(zhí)行程序手動操作時正常,但Z軸一旦執(zhí)行G0O 或者手動快移出現(xiàn)急停,系統(tǒng)報警為跟蹤誤差過大,消除報故障仍然存在。
故障分析:初步分析為系統(tǒng)參數(shù)中z軸定位限值過小,或z軸的外部脈沖當(dāng)量分子設(shè)置。經(jīng)檢查定位允差設(shè)置正常用百分表測量機(jī)作臺位移,發(fā)現(xiàn)實際位移和指令位移不一致說明書,經(jīng)計算后重新修改外部脈沖當(dāng)量分故障消失。本故障為學(xué)生在進(jìn)行參數(shù)試驗時錯誤所致。
5、操作類 故障診斷與維修
例5:一臺數(shù)控試驗臺手動移動工作臺超程后解除。
故障分析:初步分析為系統(tǒng)的超程信號接反數(shù)控機(jī)床運(yùn)動方向相反,PLC文件編寫錯誤為系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯誤。這里應(yīng)介紹下:比如x超程后;急停回路斷開,各軸伺服驅(qū)動器強(qiáng)電許機(jī)床處于急停狀態(tài)按下超程解除按鈕后回路接通,伺服上強(qiáng)電,但為保護(hù)工作臺不繼為操作者的錯誤導(dǎo)致繼續(xù)向負(fù)向運(yùn)動從而造故PLC會限制操作者執(zhí)行繼續(xù)負(fù)向移動的只能向正向運(yùn)動才能解除超程,這就意味著超程信號接反或者機(jī)床的運(yùn)動方向錯誤就會件上導(dǎo)致不能超程解除的故障。經(jīng)檢查硬件接線正常通過華中系統(tǒng)提供的PLC狀態(tài)監(jiān)能發(fā)現(xiàn)指令信號也正常。用備份的PLC文件原文件故障消失。此故障為PLC文件在編譯中出現(xiàn)錯誤所致.

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