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維修服務(wù)項(xiàng)目Parker派克驅(qū)動(dòng)器過載故障維修分析
發(fā)布者:zyp 來源:上海仰光電子科技有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-5-10

parker派克伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修分析:
派克Parker驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)指示驅(qū)動(dòng)器過載,鍵盤上將顯示“oL2”。
此故障意味著派克Parker驅(qū)動(dòng)器負(fù)載過大,由觸發(fā)過載保護(hù)的熱傳感器檢測到。這種情況類似于電機(jī)過載“oL1”,只是它發(fā)生在驅(qū)動(dòng)側(cè)。負(fù)載可能太重,輸出電壓可能太高,或驅(qū)動(dòng)器容量太低。
其他原因:
加減速時(shí)間太短
派克Parker驅(qū)動(dòng)器以過低的速度運(yùn)行
過大的扭矩補(bǔ)償
與“速度搜索”相關(guān)的參數(shù)值不正確
輸入缺相導(dǎo)致輸出電流波動(dòng)
推薦措施:
減輕負(fù)荷
增加加速和減速時(shí)間(參數(shù) C1-01 和 C1-02)
調(diào)整 V/f 模式(設(shè)置參數(shù) E1-03 以匹配應(yīng)用)。E1-08和E1-10參數(shù)不要過低,會(huì)降低低速時(shí)的負(fù)載容差
用更大的型號(hào)更換驅(qū)動(dòng)器
如果應(yīng)用程序必須以低速運(yùn)行,請減少負(fù)載。您也可以將驅(qū)動(dòng)器尺寸大一幀,或在參數(shù) C6-02 中降低載波頻率
降低參數(shù) C4-01 中的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償增益,直到?jīng)]有速度損失(降低電流是可以的)
調(diào)整“速度搜索”參數(shù)(b3-03 的電流和b3-02 的減速時(shí)間)。Auto-Tune 后,將參數(shù) b3-24 設(shè)置為 1 以啟用速度估計(jì)速度搜索
檢查電源并在必要時(shí)解決缺相問題
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